空中浩劫

馬航MH370在2014/3/8搭載239人，從吉隆坡飛往北京途中離奇失蹤，殘骸到目前都找不到，也不知道是否墜機，研究報告傾向機長也是恐怖份子，將飛機私自開到秘密地區。
班機失聯後，作出了「戰術規避動作」。軍方雷達數據顯示，班機失聯後迅速拉升高度，最高達13000公尺，遠超該型號客機大約1.1萬公尺的飛行高度限制，被懷疑為「給機艙減壓從而弄昏乘客」，防止其「對外聯絡」。與此同時，航班按照順時針方向，轉向了大約270度並向西北飛去。此後迅速降低高度至7000公尺。2015年1月29日，即客機宣布失聯的10個月後，馬來西亞民航局代表馬來西亞政府正式確認航班失事，並認定機上239人由失蹤改為全數罹難。一塊疑似大型飛機襟副翼殘骸在法屬留尼旺島被尋獲，人們才首次掌握到墜毀的線索，上面有一組波音專屬的維修編號，經初步丈量後判斷屬於波音777型客機，最終被送往法國本土的土魯斯國防部裝備總局航空技術中心（DGA Techniques aéronautiques）實驗室進行分析，後於同年8月6日由馬來西亞首相納吉·阿都·拉薩間接證實該零件屬於MH370。